Как вернуть купленный ж/д билет?

Любой купленный на tutu.ru ж/д билет можно сдать в соответствии с правилами РЖД.

Возврат осуществляется прямо в личном кабинете Туту.ру или в железнодорожных кассах.

Если вы оплатили электронный ж/д билет банковской картой, деньги вернут на ту же карту. В остальных случаях деньги выдаются наличными в кассе в момент возврата.

При сдаче купленного билета не возвращаются сервисные сборы и комиссии, дополнительно РЖД взимает рекламационный сбор.

Общие потери при сдаче билета зависят от суммы и способа оплаты. За один сданный билет в среднем удерживается около 500 рублей.

При возврате билета менее чем за 8 часов до отправления поезда штрафы РЖД существенно увеличиваются.

Можно ли оплатить билет картой? А это безопасно?

Да, конечно. Оплата происходит через платежный шлюз процессингового центра Gateline.net. Все данные передаются по защищенному каналу.

Шлюз Gateline.net был разработан в соответствии с учетом требований международного стандарта безопасности PCI DSS. Это первое в России процессинговое программное обеспечение, которое успешно прошло аудит по версии 2.0.

Система Gateline.net позволяет принимать оплату картами Visa и MasterCard, в том числе с использованием 3D-Secure. Verified by Visa и MasterCard SecureCode.

Платежная форма Gateline.net оптимизирована под различные браузеры и платформы, в том числе и для мобильных устройств.

Почти все ЖД агентства в интернете работают через данный шлюз.

Что такое электронный билет и электронная регистрация?

Покупка электронного билета на Tutu.ru — современный и быстрый способ оформления проездного документа без участия кассира или оператора.

При покупке электронного ж/д билета места выкупаются сразу, в момент оплаты.

После оплаты для посадки в поезд нужно:

• либо пройти электронную регистрацию
• либо распечатать билет на вокзале.

Электронная регистрация доступна не для всех заказов. Если регистрация доступна, ее можно пройти, нажав на нашем сайте соответствующую кнопку. Эту кнопку вы увидите сразу после оплаты. Затем для посадки в поезд понадобится оригинал удостоверения личности и распечатка посадочного купона. Некоторые проводники распечатку не требуют, но лучше не рисковать.

Распечатать электронный билет можно в любое время до отправления поезда в кассе на вокзале либо в терминале саморегистрации. Для этого нужен 14-значный код заказа (вы получите его по СМС после оплаты) и оригинал удостоверения личности.

Актуальна ли информация на сайте?

Как вернуть купленный ж/д билет?

Любой купленный на tutu.ru ж/д билет можно сдать в соответствии с правилами РЖД.

Возврат осуществляется прямо в личном кабинете Туту.ру или в железнодорожных кассах.

Если вы оплатили электронный ж/д билет банковской картой, деньги вернут на ту же карту. В остальных случаях деньги выдаются наличными в кассе в момент возврата.

При сдаче купленного билета не возвращаются сервисные сборы и комиссии, дополнительно РЖД взимает рекламационный сбор.

Общие потери при сдаче билета зависят от суммы и способа оплаты. За один сданный билет в среднем удерживается около 500 рублей.

При возврате билета менее чем за 8 часов до отправления поезда штрафы РЖД существенно увеличиваются.

Можно ли оплатить билет картой? А это безопасно?

Да, конечно. Оплата происходит через платежный шлюз процессингового центра Gateline.net. Все данные передаются по защищенному каналу.

Шлюз Gateline.net был разработан в соответствии с учетом требований международного стандарта безопасности PCI DSS. Это первое в России процессинговое программное обеспечение, которое успешно прошло аудит по версии 2.0.

Система Gateline.net позволяет принимать оплату картами Visa и MasterCard, в том числе с использованием 3D-Secure. Verified by Visa и MasterCard SecureCode.

Платежная форма Gateline.net оптимизирована под различные браузеры и платформы, в том числе и для мобильных устройств.

Почти все ЖД агентства в интернете работают через данный шлюз.

Что такое электронный билет и электронная регистрация?

Покупка электронного билета на Tutu.ru — современный и быстрый способ оформления проездного документа без участия кассира или оператора.

При покупке электронного ж/д билета места выкупаются сразу, в момент оплаты.

После оплаты для посадки в поезд нужно:

• либо пройти электронную регистрацию
• либо распечатать билет на вокзале.

Электронная регистрация доступна не для всех заказов. Если регистрация доступна, ее можно пройти, нажав на нашем сайте соответствующую кнопку. Эту кнопку вы увидите сразу после оплаты. Затем для посадки в поезд понадобится оригинал удостоверения личности и распечатка посадочного купона. Некоторые проводники распечатку не требуют, но лучше не рисковать.

Распечатать электронный билет можно в любое время до отправления поезда в кассе на вокзале либо в терминале саморегистрации. Для этого нужен 14-значный код заказа (вы получите его по СМС после оплаты) и оригинал удостоверения личности.

Актуальна ли информация на сайте?

Азербайджанские железные дороги запустят скоростные электрички между Баку и Сумгаитом

ЗАО «Азербайджанские железные дороги» модернизирует инфраструктуру для запуска скоростных электричек между городами Баку и Сумгаит. Реализация проекта позволит разгрузить автомобильную магистраль между двумя городами, сократить время пути для пассажиров и повысить его комфортность, полагают эксперты.

Разработка проекта модернизации железной дороги протяженностью 63 км — Баку-Хырдалан-Сумгаит началась в марте, сообщил 3 апреля корреспонденту «Кавказского узла» глава пресс-службы ЗАО «Азербайджанские железные дороги» Надир Азмамедов. По его словам, дополнительно будет построен участок железной дороги в 1,65 км, соединяющий дорогу из столицы с новой станцией в черте Сумгаита.

Реконструкция железной дороги Баку-Сумгаит удовлетворит потребность в пассажироперевозках и обеспечит альтернативу автомобильному транспорту, пояснил глава ЗАО «Азербайджанские дороги» Джавид Гурбанов .

Помимо модернизации дороги, предполагается также закупка новых железнодорожных составов.

Дата запуска электричек пока не называется.

В настоящее время, электрички из Баку в Сумгаит следуют по более длинному пути через пригородные поселки Сабунчи-Забрат-Пиршаги. Время пути составляет более 1,5 часов, интервал между составами – 2-3 часа, из-за чего этот вид транспорта не пользуется популярностью.

«Востребованным и давно назревшим проектом» назвал идею запуска скоростных электричек житель Сумгаита, экономический обозреватель агентства Turan Хафиз Бабалы.

«Сумгаит является третьим по численности городом страны. По официальным данным здесь проживают 330 тысяч человек, но в реальности гораздо больше. Из-за отсутствия рабочих мест значительная часть жителей Сумгаита вынуждены работать в Баку. Единственный вид транспорта, на котором можно относительно быстро добраться до столицы, – автомобильный», - пояснил Бабалы.

Однако, по его словам, «автобусы следуют в столицу по основной магистрали Баку-северная граница, которая даже после расширения несколько лет назад, сильно загружена и на ней часто возникают пробки, кроме того, приходится менять несколько маршрутов». «Ежедневно на дорогу в одном направлении уходит порядка 1 часа 30-40 минут, а то и целых два часа», - сказал журналист корреспонденту «Кавказского узла».

По его словам, запуск скоростных электричек может сократить время пути на 30-40 минут.

«Сейчас у электричек составы - старые, не удобные, интервалы между поездами составляют несколько часов, скорость пассажирских поездов составляет не более 50-60 км. в час. Если в ходе модернизации удастся увеличить скорость поездов до 90-100 км. в час, то время пути сократится до 40-45 минут», - пояснил эксперт, добавив, что «этими электричками смогут воспользоваться и жители Хырдалана - города между Баку и Сумгаитом».

Он добавил, что людям, которые работают в центральной части Баку, не придется делать пересадок, кроме того, еще одним, преимуществом станет комфортность и возможность использования времени для работы в пути.

Бабалы считает, что проект может быть профинансирован азербайджанским государством совместно с международными финансовыми учреждениями. Он считает, что реализация проекта не потребует длительного времени, поскольку железная дорога уже существует и работы могут проводиться на ее базе.

Что касается экономической эффективности проекта, то, по мнению эксперта, «нагрузка инфраструктурных проектов всегда возлагается на плечи государства». Однако, считает он, сами перевозки будут рентабельны с учетом большого потока пассажиров. «Железная дорога может также получать дополнительные доходы от рекламы в электричках, продажи еды, напитков и т.д.», - полагает Бабалы.

Член Азербайджанского национального общественного комитета по евроинтеграции Тогрул Джуварлы также положительно оценил проект скоростных электричек между Баку и Сумгаитом.

«К сожалению, 5 лет назад у нас отказались от электричек в ряд пригородных поселков вокруг Баку и даже разобрали железную дорогу. Хорошо, что сейчас возвращаются к использованию возможностей электричек в решении транспортных проблем Баку-Сумгаитской агломерации. Почти во всех больших мегаполисах мира железнодорожный транспорт играет ключевую роль в решении транспортных проблем», - сказал Джуварлы корреспонденту «Кавказского узла».

Напомним, что с августа 2009 года в Азербайджане было прекращено движение электропоездов из столицы в целый ряд пригородных поселков и дачных массивов на Апшеронском полуострове. Данная мера объяснялась экономической неэффективностью пассажироперевозок по этому виду транспорта.

Как доехать до Азербайджана

Отели Авиабилеты

Самолетом

Оптимальный способ путешествия из большинства регионов России – самолет.

Аэрофлот из Москвы (Шереметьево) ежедневно выполняет по два рейса в Баку (в пути 3 ч.), из Сант-Петербурга - 4 рейса в неделю в Баку (в пути 3 ч. 50 мин.).

Azerbaijan Airlines выполняют ежедневные рейсы из Москвы (Домодедово) в Баку - 3-4 рейса в день ежедневно из Санкт-Петербурга в Баку - дважды в неделю, в Гянджу - дважды в неделю из Новосибирска в Баку и в Гянджу по одному рейсу в неделю, из Екатеринбурга, Казани и Красноярска - по 1-2 рейса в неделю в Баку (рейсы часто имеют сезонный характер) из Минеральных Вод - дважды в неделю в Баку и 1 раз в неделю в Гянджу, из Ростова-на-Дону в Баку - 1 рейс в неделю.

UTair - из Москвы (Внуково) 3 прямых рейса в неделю в Баку, по одному рейсу в неделю из Казани и Самары в Баку.

Сибирь (S7 Airlines) - из Москвы (Домодедово) в Баку ежедневно, их Новосибирска - 1 рейс в неделю.

Из других стран в Азербайджан летают авиакомпании Ukraine International Airlines (МАУ - Международные авиалинии Украины) (из Киев), Qatar Airways (из Катара, а также рейсы с пересадкой через Москву), airBaltic (из Риги), Turkish Airlines (из Стамбула) и ряд других.

Azerbaijan Airlines выполняет прямые полеты Беларусь (Минск), Великобританию (Лондон), Грузию (Тбилиси), Израиль (Тель-Авив), Иран (Тебриз, Тегеран), Италию (Рим, Милан), Китай (Пекин), Казахстан (Актау), в Турцию (Стамбул, Анкара, Измир, Даламан и Бодрум - сезонные рейсы), Украину (Киев, Львов), Францию (Париж).

Также авиакомпания выполняет регулярные рейсы из Баку и Гянджи в азербайджанский анклав Нахичевань.

Поездом

Поезд №95 Москва (Курский вокзал)-Баку курсирует по вторникам и пятницам (в пути 56 ч. 40 мин.)

Поезд №55 Москва (Курский вокзал)-Баку курсирует по субботам (в пути 56 ч. 40 мин.).

Поезд № 373 Тюмень-Баку курсирует по нечетным дням (в пути 78 ч. 14 мин.).

Поезд № 392 Ростов-на-Дону-Баку курсирует по понедельникам и пятницам (в пути 32 ч. 43 мин.).

Все указанные поезда следуют через Махачкалу и Дербент.

Внимание! В зависимости от сезона расписание и частота следования поездов могут меняться!

Ежедневный поезд (№37/38) связывает Баку с Тбилиси, время в пути около 14 часов.

Автомобилем

По автодороге расстояние от Москвы до Баку – около 2300 км. Добраться можно через Махачкалу. Из ряда городов России в Баку ходят автобусы.

Отключен JavaScript

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

Приветствуем вас на форуме самостоятельных путешественников РУССКИЙ BACKPACKER!

Форум существует с 2004 года и является некоммерческой площадкой, посвященной самостоятельным путешествиям, т.е. путешествиям, организованным по возможности без помощи турфирм и других посредников.

Backpacker (от англ. Backpack – рюкзак) – путешественник с рюкзаком.

Среди форумчан есть и идейные автостопщики, и любители велопутешествий, и те, кто ездит только общественным транспортом или на своих авто, но большинство путешественников не ограничивают себя каким-либо одним способом перемещения в пространстве. Объединяет всех нас желание «проживать» путешествие по максимуму, так, как хочется самому себе.

На форуме накопился огромный объем информации, если же вы не смогли найти ответ или вам нужен индивидуальный совет – смело спрашивайте!

Источники: http://www.tutu.ru/poezda/rasp_d.php%3Fnnst1%3D2064000%26nnst2%3D5700001, http://www.tutu.ru/poezda/rasp_d.php%3Fnnst1%3D2064900%26nnst2%3D5700001, http://lratvakan.com/news/128191.html, http://guide.travel.ru/azerbaidjan/formalities/travel/, http://www.bpclub.ru/topic/23050-%25D0%25BA%25D0%25B0%25D0%25BA-%25D0%25B4%25D0%25BE%25D0%25B1%25D1%2580%25D0%25B0%25D1%2582%25D1%258C%25D1%2581%25D1%258F-%25D0%25B8%25D0%25B7-%25D0%25B1%25D0%25B0%25D0%25BA%25D1%2583-%25D0%25B2-%25D0%25B4%25D0%25B5%25D1%2580%25D0%25B1%25D0%25B5%25D0%25BD%25D1%2582/